极品豹发力,2010年式JAGUARXFR试驾

2020-07-17 作者: 围观:832 91 评论
极品豹发力,2010年式JAGUARXFR试驾 JAGUAR XFR 相较于强调「双人头枕」世界的双门豪华跑车,像JAGUAR XFR、M-BENZ E63 AMG这类以全新世代中大型房车进一步衍生的高性能房车,除了塞进大引擎让轮拱外扩,更搭配跑车化悬吊、引擎散热孔、车身空力套件与大尺码铝合金轮圈,就实用性(具备不小的行李厢空间)、就空间使用(双排乘坐空间)而言,相信更是吸引层峰人仕入主的一大诱因。
极品豹发力,2010年式JAGUARXFR试驾 M-BENZ E63 AMG 就一般正常使用而言,不论是E63 AMG或XFR都像是容易被驯服的小绵羊,容易被掌握,但是一但油门深探的那一刻起,潜藏的能量便逐渐地被开发,更在其优异车体设计、动力系统与主被动安全科技搭配之下,成为不需拥有高度驾驶技巧,只需拥有正确驾驶观念与一般驾驶技术便可安全使用的车款。
当然,如果你懂车,也想要拥有更为出众的性能表现与驾驶乐趣,AutoNet试车组以较一般人更为丰富的驾驶经验与试驾车款累积为判断,可以告诉广大读者,当今的高性能豪华房车虽然已经做到「老少咸宜」的境界,但是将车上的电子安全系统关闭,除非大意使用因而产生危险,所享受的驾驶乐趣,相信难以用言语来形容。
试车组仅提到E63 AMG或XFR,并非忘了其它同级对手,但是在全新世代BMW M5尚未现身,台湾奥迪汽车宣布性能更呛更辣的Audi RS6 Sedan(估计约新台币700万元)近期开放接单之下,高性能四门豪华房车的市场战火,势必将越演越烈。(全文完)